8月2日，钦州港工业区内，占地3000余亩的中石油1000万吨级炼油基地被密密的铁丝网包围，铁丝网内，上百台塔吊、推土机、压路车、装载机等正在紧张施工中。
而在数公里之外的钦州港鹰岭油气码头作业区内,与已建成的中石化广西钦州油气库毗邻,中石油的油气库及码头也正在建设中,"初步估计明年初就可以建成投产"。中石油钦州项目处人士告诉记者,"我们的油库与码头都比中石化更大。"
钦州项目是中石油在南方的第一个千万吨级炼化基地,根据中石油的规划,该项目总投资额高达152.01亿元,初定于2008年北京奥运会前投入运营。
南方地区过去一直是中石化的"势力范围",茂名、广州、湛江3家炼油厂以及与科威特合资的1500万吨炼油项目,均以中石化作主导。而随着中石油及中海油的强势进攻,华南地区成品油市场争夺已经升级。
屯兵钦州
钦州项目可谓一波三折。最终,中石油在与中石化的竞争中大获全胜,成为这1000万吨项目的唯一出资人。
早在2004年8月,中石油便参股了广西钦州的东油沥青股份公司,期冀以其旗下的沥青公司为基础,上马大型炼油项目。与此同时,中石化亦提出将其在广西北海年产60万吨的小炼油厂改建为800万吨的规划。
然而,根据其后出台的<炼油工业中长期发展专项规划>避免重复建设的要求,中石化北海项目被发改委否决。
为了平衡中石油及中石化两大巨头的利益,国家发改委转而大力推动中石油与中石化在该项目上进行合作。2006年8月28日,中石化高层对外证实,中石化将在该项目中持有30%的股份。
然而,到了今年,在钦州千万吨炼油项目从国家发改委处获得准生证时,中石油却成为这一项目的唯一出资人,中石化则完全出局。
"中石油建设钦州项目的初衷在于弥补自己在南方炼油厂的空缺,增加与中石化竞争的筹码。"综合开发研究院西南分院研究员凌云志说,"双方本就在炼油市场上存在激烈竞争,没有共同的利益目标和战略安排的合作,容易在利益分配上出现矛盾,并可能导致项目合作的无效率,这是促使国家发改委最终批准中石油独资建设钦州项目的主因。"
目前,中石油在南方销售的成品油主要依靠北方的炼油厂供给,旗下的抚顺、兰州、大庆、大连等炼油企业也主要分布在油气资源丰富的东北和西北地区。供应南方的成品油主要是由北方沿海炼厂将进口原油加工后,由海路运送到南方地区。据统计,仅2005年"北油南运"中石油掏出的成本就接近两个亿。
"中石油如果将海外份额原油运到北方的炼油基地加工,然后再将成品油运到南方销售,将增加运输成本200元/吨。"中国石油广西石化公司总经理吴恩来称。
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